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十巫高速鮑溢段六標龔家凸特大橋左幅梁板架設完成

來源:十巫六標項目部 發布時間:2020-11-13 18:31:28 作者:王軍 瀏覽次數:259 次

11月12日,隨著龔家凸特大橋左幅最后一片預制T梁順利落定,十巫高速鮑溢段第六標段重點控制性工程之一——龔家凸特大橋左幅梁板架設全部完成,標志著六標基本實現了單幅貫通,為加快實現通車目標架起了建設“生命線”,打通了二期通行“大通道”。


龔家凸特大橋作為十巫高速公路鮑溢段第六標段最長橋梁,是標段控制性重點工程,左幅全長1370.08m,右幅全長1410.08m共有高墩30個,均為空心薄壁墩,墩柱高度為27.4m~69.5m(最高69.5m,水中樁),累計柱高1248.75m,高墩數量位居標段全線高墩數量的75%,屬于高墩群組成的特大型橋梁。共有預制梁板345片,其中左幅170片。橋址區屬構造剝蝕低山區,地面標高425.7-548.9m,橋梁沿沖溝于坡腳展布,兩側橋臺位于山體斜坡部位,自然坡度大于45°。


開工以來,該特大橋建設始終面臨“一險三難”的嚴峻困境:地形地勢險、建設環境難、便道通行難和材料保障難。山脈縱橫,河谷密布,山高谷深,自然條件極差,氣候環境極為惡劣,起初并無上山通道,導致機械設備難以上山架設,材料保供格外困難,屬于制約項目建設的“卡脖子”工程。在嚴峻困境下,長江路橋參建人員緊緊圍繞“三年攻堅”目標,以一往無前的奮斗姿態和永不懈怠的精神狀態,勇挑重擔、堅韌向前,通過科學組織節點計劃、研究制定專項方案、周密部署建設資源、強化協調施工調度,白+黑24小時連軸轉,日夜緊盯關鍵節點,迅速掀起“大戰一百天,攻堅保目標”勞動競賽活動熱潮,克服了梁板運架任務重、工期緊、便道狹窄、距離遠、安全風險高、環境錯綜復雜等諸多困難,順利啃下建設“硬骨頭”,奪取了“卡脖子”工程的最終勝利,有力保障了大橋墩柱的建設進展,形成連片鋪裝、直抵深山、長龍蜿蜒之勢。龔家凸特大橋左幅梁板的架設完成,為十巫高速鮑溢段早日實現建成通車目標奠定了堅實基礎。

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